– Ville aldri skjedd på beste vest

–  Jeg er frustert og sint over at ingen har tatt tak i situasjonen. Dette handler om holdninger til enkelte områder av byen vår. Om noen hadde begynt å parkere trailere på Sognsvann ville de ha blitt fjernet med en eneste gang, mener Røli.

Han mener at et enkelt skilt med «Trailerparkering forbudt» ville løst problemet en gang for alle.

– Mariholtet er ikke anlagt for trailerparkering. Vanlige parkeringsplasser tas opp og jeg har snakket med mange som har opplevd ubehag med at det står så mange trailere der. Trailerne utgjør også en risiko ettersom det er mange gående, ridende og syklende i området, påpeker BU-lederen.

Offentlig toalett

Men det er ikke bare trailerne som plager Røli og resten av lokalbefolkningen. En liten titt i buskene rundt omkring parkeringsplassen avslører en noe mindre delikat side av markaperla.

– Det er ikke toaletter inne i lastebilene, og sjåførene bruker derfor marka til å gjøre sitt fornødne. Et alternativ ville vært å sende bydelsoverlegen opp. Han har myndighet til å stenge hele plassen, men det ville rammet alle brukerne av marka, og ikke bare trailersjåførene, påpeker han.

 Vil innsnevre veien

Mannen med myndighet til å gjøre noe med problemene i Mariholtet heter Jøran Kallmyr (Frp). Byråden for miljø og samferdsel har forhørt seg med bymiljøetaten for å finne alternativer. Selv ønsker han ikke at det skal være trailerparkering ved Mariholtet.

– Det vi kan gjøre, er å lage innkjørslen til Mariholtet såpass smal at lastebilene ikke kommer gjennom, sier Kallmyr, som frykter at løsningen kan føre til nye problemer.

–  Da risikerer vi at trailerne begynner å parkere i lokalveier i Groruddalen, og det ønsker vi definitivt ikke, understreker han.

Foreslår truckstop

Kallmyr betegner Knut Rølis argument om at «dette ikke ville skjedd på vestkanten», som merkelig.

–  Det er nok av parkeringsproblemer på vestkanten også. Situasjonen her, er at veldig mange trailere kjører innom Groruddalen og derfor har det blitt sånn, sier byråden.

I øyeblikket jobber Kallmyr med å skrive Tungtransportplanen for Groruddalen. En av tingene han kjemper for, er å få til en skikkelig trailerparkering langs E6.

–  Jeg har kjørt mye i utlandet og der har dem skikkelig truckstop med dusj, kro og toaletter. Det handler om å legge forholdene til rette. Et sted mellom Oslo og Gardermoen er det plass til en trailerparkering, understreker han.

Parkering på terminalen?

Kallmyr mener at et skilt ikke er nok, og at de derfor må gå mer drastisk til verks for å få bukt med problemet. Knut Røli foreslår at Alnabru-terminalen kan brukes til trailerparkering.

 –  Det ville vært det aller beste, men vi blir begrenset av plassmangel. Jeg er villig til å sette av betydelige summer i Oslopakke 3 for å få til et skikkelig truckstop langs E6, sier Kallmyr.