Bydelsutvalgets leder, Torstein Winger (Ap), har allerede vedtatt en entydig positiv uttalelse på sin sommerfullmakt. Derfor var det ingen reell behandling av saken under forrige møte. Likevel ble ridesentret heftig debattert. Tre representanter for ridesentret meldte seg på til åpen halvtime for å tale ridesentrets sak. I tillegg var Tore Fladland fra Øvre Disen Vel på plass for å ta opp trafikksituasjonen i Årvoll-området.
Mange misforståelser
- Ridesentret vil belaste oss trafikkmessig. Innfallsporten til marka vil bli totalt forandret, og hele parkeringsplassen til Grefsenkleiva blir stengt. Vi går kraftig i mot, sa Fladland.
- Det er bare tull. Vi skal ikke stenge noe som helst, vi skal i stedet ruste opp hele parkeringsplassen, svarte Vanessa Quintavalle, som blir daglig leder på det nye ridesentret.
- Det er så mange misforståelser. Jeg har gått gjennom høringsuttalelsene og lest den ene usannheten etter den andre. Vår intensjon er å gjøre det koselig for folk og barn, og vi tilbyr oss å bygge et ridesenter med god kapasitet, sa Quintavalle, som er overrasket over de negative reaksjonene fra enkelte naboer.
Blir økt trafikk
Bente Hoem og Tove Lysaker talte også ridesentrets sak. Sistnevnte er bosatt i Østreheimsveien og vil bli berørt av anleggstrafikken til og fra ridesentret. Likevel er hun positiv.
- Ja, det blir økt trafikk, men dette er et kjempetilbud, sa Lysaker under åpen halvtime.
- Ridesentret vil også gi tilbud til barn i skoleferiene, påpekte Bente Hoem.
Tore Fladland forlanger at bydelen gjør en skikkelig utredning rundt trafikk-situasjonen på Årvoll. Anleggsperioden for Årvollskogen er langt fra over.
- Vi har opplevd en dramatisk økning i biltrafikken, sa Fladland.
- Jeg forstår bekymringen. Veinettet er underdimensjonert, sa BU-leder Torstein Winger, som blant annet foreslår å opprette en ringbuss i området.
Stiller med gratistimer
Politikerne fikk også muligheten til å stille spørsmål om ridesentret. Det har blant annet vært snakk om at ridesentret kun blir for ressurssterke familier som har muligheten til å betale godt for seg.
- Dette er bare tull. Ridesentret blir for alle, og vi vil også stille med gratistimer, sa Vanessa Quintavalle.
Det er allerede mange som har satt seg opp på liste til ridesentret. 90 prosent av disse er fra bydelen, resten fra Groruddalen. Ridebanen blir liggende tett inntil de nye boligene ved gamle Østreheim. Mange mener lysene fra banen vil sjenere beboerne.
- Hvis beboerne vil at lyset skal slås av klokka halv åtte, så ok, da gjør vi det, forsikret Quintavalle.
Politikernes meninger
Politikerne er positive til ridesentret, selv om ikke alle er like udelt positive som høringsuttalelsen gir inntrykk av.
- Det er både positive og negative sider ved ridesentret. Dette kan bli et forankringspunkt for ungdommen, men det tvinger også fram en utvidelse og omlegging av trafikken, sa Einar Jelstad jr., Fremskrittspartiets gruppeleder.
- Kollen som skal tas brukes ikke til friluftsliv i det hele tatt. Jeg har ikke sett et menneske der, sa Steinar Arnesen (Ap).
- Det er ikke bare en «liten knaus» som skal fjernes, men et betydelig inngrep, bare se på modellen, sa SVs Geirmund Jor og fikk støtte av Thor-Ingar Aasheim (H).
- Dessuten kunne denne saken blitt komitébehandlet. Det hadde vi rukket og det må jeg kritisere deg for, sa Aasheim henvendt til BU-leder Winger.
- Jeg synes det er praktfullt at noen vil komme og forskjønne et område som ikke ser særlig pent ut, sa Synnøve Folde, Arbeiderpartiets gruppeleder.
- Modellen ser ganske flott ut, men jeg synes bydelen begynner å få ganske mange staller og hester, med Bjerkebanen, Årvoll gård og nå dette, sa Kari Moxnes Andexer (Frp).
- Det er vel ikke akkurat mye hest i bydelen, med fem-seks hester på Årvoll gård. Dette vil bli det andre store tilbudet i Groruddalen. Jeg er udelt positiv til at folk vil investere i bydelen vår, sa Silje Grytten (Ap).