Satser på kollektiv

For Grorudalens del er det nok en gang ikke grunn til å heise flagget. Riktignok er Ahusbanen og Lørenbanen inne, men vi savner konkrete planer for både Fossum-diagonalen, E6-lokket og tverr-gående t-baneforbindelse.  Fossumdiagonalen kan det nå virke som er helt ute. At det står at den trenger ytterligere utredningen – kan virke som et forsøk på å skjule at den ikke prioriteres. Faktumet er at det er nettopp det den ikke gjør. Det står heller ikke noe om når vi kan forvente at det blir prioritert.

E6-lokket i Groruddalen, som for øvrig har skiftet navn til E6-lokk på Furuset/Alna, trenger også mer utredning. Dermed er heller ikke dette tidsbestemt for øyeblikket, og vi vil ikke få vite før en senere rullering når dette even-tuelt blir realisert. Likevel kan vi konstatere at navneskiftet vitner om at et lokk over hele E6 i Groruddalen virker å være skrinlagt. I det hele tatt vil ikke Oslo-pakke 3 bedre miljøutfordringene for de som bor langs verken E6 eller Trondheimsveien i Groruddalen. Spesielt langs Trondheimsveien vil derfor bomiljøer fortsatt ha biltrafikken dundrende utenfor vinduet. Nok en gang virker det som pengene går til andre.

Det er skuffende, siden både E6-lokk og Fossumdiagonalen har vært nevnt mye mer konkret tidligere. Nok en gang viser det seg altså at planer og gjennomføring ikke alltid henger sammen, og her i Groruddalen har vi nok av planer – som ikke er fulgt opp. Det virker i det hele tatt som at det er en svakhet med Oslopakke 3 revideres hvert fjerde år – og rulleres ennå oftere. Spesielt når prosjekter som før har vært helt klare, plutse-lig ikke virker å være aktuelle lenger. Det skaper svært liten forutsigbarhet.